Utambuzi wa Hitilafu za Kompresa: Dalili 15 za Kawaida na Visababishi Vikuu

Utambuzi wa hitilafu za compressor ni mojawapo ya ujuzi muhimu zaidi katika huduma za majokofu na viyoyozi. Compressor ni ghali, muda wa kusimama kwa mfumo una gharama kubwa, na kubadilisha sehemu isiyo sahihi husababisha hitilafu za kurudiwa, migogoro ya dhamana, na wateja wasioridhika. Kwa wasambazaji, wasakinishaji, na timu za matengenezo, utambuzi sahihi ndio tofauti kati ya kurejesha mfumo haraka na hitilafu ya pili.

Kwenye eneo la kazi, matatizo ya compressor mara chache huonekana kama hitilafu moja iliyo wazi kabisa. Kifaa kinaweza kukata kwa overload kwa sababu ya joto la juu la condensing, voltage duni, floodback ya kioevu, au uchakavu wa ndani wa mitambo. Compressor ambayo haiwashi inaweza kuwa na capacitor iliyoharibika, contactor yenye kasoro, rotor iliyokwama, au windings zilizoharibika. Ndiyo maana utambuzi mzuri lazima ufuate mfuatano: thibitisha dalili, kagua hali za uendeshaji, tenga upande wa umeme, kisha hakiki sababu za kimakanika na zinazohusiana na refrigerant.

Mwongozo huu unashughulikia dalili 15 za kawaida za compressor, visababishi vyake vya msingi vinavyowezekana, na ukaguzi wa vitendo unaosaidia mafundi, wakandarasi wa majokofu, na wanunuzi wa vipuri kuamua kama compressor inaweza kutengenezwa ndani ya mfumo au inapaswa kubadilishwa.

Anza Kwa Mchakato wa Utambuzi Ulio Salama na Wenye Muundo

Kabla ya kupima compressor yenyewe, thibitisha hali za mfumo unaoizunguka. Compressor nyingi hubadilishwa wakati hitilafu halisi ipo mahali pengine kwenye mzunguko.

Usalama wa msingi na maandalizi

• Tenga umeme kabla ya kupima upinzani
• Tumia vipimo vilivyokalibishwa, clamp meter, na insulation tester pale inapofaa
• Thibitisha aina ya refrigerant na matumizi yake
• Kagua historia ya matengenezo, marekebisho ya hivi karibuni, na burnout yoyote ya awali
• Kagua dalili zilizo wazi kama madoa ya mafuta, terminali zilizochomeka, nyaya zilizoharibika, au mifumo ya kuganda

Mtiririko wa uchunguzi unaopendekezwa

1. Thibitisha tatizo lililoripotiwa

Je, compressor:

• Haiwaki?
• Inaanza kisha inatrip?
• Inafanya kazi mfululizo?
• Ina kelele?
• Inapata joto kupita kiasi?
• Inapoteza uwezo?

2. Kagua usambazaji wa umeme

Thibitisha:

• Voltage ya line kwenye terminali za compressor
• Usawaziko wa phase kwenye unit za three-phase
• Control voltage kwenda kwenye contactor au relay
• Hali ya capacitors, relays, overloads, na wiring

3. Kagua presha na halijoto za uendeshaji

Angalia:

• Suction pressure na discharge pressure
• Superheat na subcooling pale inapohusika
• Condensing temperature na evaporating temperature
• Halijoto ya ganda la compressor
• Hali ya mazingira na mtiririko wa hewa

4. Tathmini hali ya compressor

Pima:

• Winding resistance na continuity
• Ground insulation
• Starting current na running current
• Utendaji wa pumping
• Dalili za contamination, burnout, au uharibifu wa liquid

Dalili 15 za Kawaida za Compressor na Visababishi vya Msingi

1. Compressor haiwaki

Hii ni mojawapo ya miito ya huduma inayotokea mara nyingi.

Sababu za kawaida za msingi:

• Hakuna usambazaji wa umeme au voltage ya chini
• Contactor, relay, au start capacitor imeharibika
• Overload protector imekatika
• Rotor imekwama
• Windings zimeungua au zimekatika
• Hitilafu ya mzunguko wa udhibiti kama vile thermostat, pressure switch, au tatizo la controller

Nini cha kukagua:

• Voltage kwenye upande wa line na load wa contactor
• Thamani ya capacitor kwenye vitengo vya single-phase
• Continuity ya overload na relay
• Upinzani wa windings kati ya terminals
• Insulation kwenda ardhini

Ikiwa usambazaji na vidhibiti ni sahihi lakini compressor bado haiwezi kuzunguka, kukwama kwa sehemu za mitambo au uharibifu mkubwa wa windings huwa na uwezekano mkubwa zaidi.

2. Compressor inatoa mlio wa humming lakini haiendi

Compressor inayotoa mlio wa humming kwa kawaida huonyesha kwamba umeme unafika kwenye motor, lakini haiwezi kuanza ipasavyo.

Sababu za kawaida za msingi:

• Start capacitor dhaifu au iliyoharibika
• Start relay yenye hitilafu
• Voltage ya usambazaji ni ya chini chini ya mzigo
• Rotor imekwama
• Tofauti ya shinikizo ni kubwa mno wakati wa kuwasha tena

Nini cha kukagua:

• Pima vipengele vya kuanzia
• Linganisha voltage wakati wa kuanza na tolerance ya nameplate
• Ruhusu pressure equalization ikiwa mfumo hautumii unloading au delay
• Kagua tabia ya locked rotor current

3. Compressor hukata overload muda mfupi baada ya kuanza

Ikiwa compressor inaanza kisha inasimama kwa sababu ya thermal overload, zingatia mzigo wa motor na utoaji wa joto.

Sababu za kawaida za msingi:

• Shinikizo la kondensheni la juu
• Kushindwa kwa feni ya kondensa au kondensa chafu
• Gesi zisizokondensika kwenye mfumo
• Ujazaji wa kupita kiasi
• Volti ya chini au kutokulingana kwa awamu
• Msuguano wa ndani wa mitambo

Mambo ya kukagua:

• Shinikizo la head na hali za kondensheni
• Mtiririko wa hewa kupitia kondensa au mtiririko wa maji katika mifumo inayopozwa kwa maji
• Ampea za uendeshaji ikilinganishwa na mkondo uliokadiriwa
• Kutokulingana kwa volti kwenye compressor za awamu tatu

4. Compressor inaendesha lakini haisukumi ipasavyo

Motor inaweza kuendesha, lakini athari ya ubaridi ni dhaifu au haipo kabisa.

Sababu za kawaida za msingi:

• Valvu zilizochakaa au reed valves zilizoharibika
• Uvujaji wa ndani
• Sehemu za ndani zilizovunjika
• Kiwango cha jokofu cha chini sana kinachosababisha dalili zinazopotosha

Mambo ya kukagua:

• Shinikizo la suction halishuki kama inavyotarajiwa
• Shinikizo la discharge halipandi kawaida
• Uwiano duni wa compression
• Sauti isiyo ya kawaida kutokana na uharibifu wa valvu

Compressor inayofanya kazi lakini yenye kusukuma dhaifu mara nyingi huashiria hitilafu ya ndani ya kimakanika badala ya tatizo rahisi la umeme.

5. Compressor huingia kwenye overload mara kwa mara

Thermal trips zinazojirudia huonyesha hali ya uendeshaji inayojirudia badala ya kuzimika kwa nasibu.

Sababu za kawaida za msingi:

• Coil ya kondensa chafu
• Kushindwa kwa fan motor
• Joto la juu la mazingira
• Kiwango kisicho sahihi cha jokofu
• Kushuka kwa volti wakati wa mzigo wa kilele
• Mtiririko wa hewa uliozuiliwa katika condensing unit

Cha kuangalia:

• Usafi wa condenser na uendeshaji wa feni
• Joto la ganda la compressor
• Mkondo unaovutwa kwa muda
• Shinikizo za refrigerant katika hali thabiti ya uendeshaji

6. Compressor inapokanzwa kupita kiasi

Joto kupita kiasi ni dalili, si utambuzi. Sababu inaweza kuwa ya umeme, inayohusiana na refrigerant, au ya kimitambo.

Sababu za kawaida za msingi:

• Joto la juu la discharge
• Upoaji mdogo wa suction kutokana na refrigerant kidogo au kizuizi
• Upoaji duni wa gesi ya kurudi
• Uwiano mkubwa wa compression
• Mkondo wa juu kupita kiasi wa motor
• Kupotea kwa mafuta au ulainishaji duni

Cha kuangalia:

• Hali za gesi ya kurudi
• Mzigo wa evaporator na mtiririko wa hewa
• Superheat ya suction
• Mwelekeo wa joto la discharge line
• Kiwango cha mafuta na hali ya mafuta pale panapoonekana

7. Mkondo mkubwa unaovutwa

Amperage ya juu huongeza joto na msongo wa insulation.

Sababu za kawaida za msingi:

• Shinikizo la juu la head
• Voltage ya chini inayosababisha mkondo kuongezeka
• Kufunga kwa kimitambo
• Capacitor isiyo sahihi kwenye vitengo vya single-phase
• Compressor kufanya kazi nje ya eneo la matumizi lililokusudiwa

Cha kuangalia:

• Amps halisi za uendeshaji kwenye kila phase
• Voltage kwenye terminal za compressor chini ya mzigo
• Hali za condensing
• Hali ya rotor ikiwa startup current inabaki kuwa juu isivyo kawaida

8. Mkondo mdogo unaovutwa pamoja na kupoza duni

Mkondo mdogo unaovutwa si habari njema kila wakati.

Sababu za kawaida za msingi:

• Kiwango cha jokofu ni kidogo
• Evaporator inakosa ugavi wa kutosha kutokana na kizuizi
• Vali za compressor zisizo na ufanisi
• Mzigo kupungua au kifaa cha upanuzi kuharibika

Mambo ya kukagua:

• Shinikizo la suction na superheat
• Hali ya sight glass ikiwa imewekwa
• Kushuka kwa joto kwenye filter drier
• Uwezo wa compressor wa kusukuma

9. Compressor ina kelele au inagonga

Kelele za kimitambo mara nyingi hutoa onyo la mapema kabla ya hitilafu kamili.

Sababu za kawaida za msingi:

• Kurudi kwa kimiminika au slugging
• Vali za ndani au chemchemi zilizovunjika
• Bearings zilizochakaa
• Ufungaji uliolegea au mtikisiko wa mabomba
• Kuchanganyika kwa mafuta

Mambo ya kukagua:

• Muundo wa sauti wakati wa kuwasha na wakati wa kufanya kazi
• Kuganda kwa bomba la suction au dalili za floodback
• Hali ya mafuta
• Grommets za mounting na usaidizi wa mabomba

Sauti kali ya kugonga wakati wa kuwasha inaweza kuashiria kimiminika kuingia kwenye compressor, jambo ambalo linaweza kuharibu vali na rods kwa haraka sana.

10. Compressor inawaka na kuzimika mara kwa mara

Short cycling inamaanisha compressor kuwaka na kuzimika mara nyingi kupita kiasi.

Sababu za kawaida za msingi:

• Pressure control au thermostat yenye hitilafu
• Mipangilio isiyo sahihi ya differential
• Vipengele vya mfumo vilivyo vikubwa kupita kiasi
• Kiwango cha jokofu kuwa kidogo na kusababisha low-pressure cutout trips
• Joto kupita kiasi na kusababisha mizunguko ya thermal protector kujirekebisha upya

Mambo ya kukagua:

• Mipangilio ya control na mahali pa sensor
• Uendeshaji wa pressure switch
• Hali ya kiwango cha jokofu
• Muda wa chini wa kuzimwa na vidhibiti vya anti-short-cycle

11. Shinikizo la kuvuta ni la chini sana

Shinikizo la chini la kuvuta linaweza kuwa hitilafu ya mfumo inayosababisha mkazo kwa compressor.

Sababu za kawaida za msingi:

• Kiwango kidogo cha refrigerant
• Filter drier au kifaa cha upanuzi kilichozuiliwa
• Tatizo la mtiririko wa hewa kwenye evaporator
• Hali ya mzigo mdogo
• Evaporator iliyoganda

Mambo ya kukagua:

• Superheat
• Kushuka kwa joto kwenye drier
• Muundo wa barafu kwenye evaporator na vipengele vya liquid line
• Utendaji wa blower au feni

12. Shinikizo la utoaji ni la juu sana

Shinikizo la juu la utoaji huongeza mzigo wa motor na joto la utoaji.

Sababu za kawaida za msingi:

• Condenser chafu
• Feni ya condenser haifanyi kazi
• Kiasi cha refrigerant kupita kiasi
• Gesi zisizokondensika
• Joto la mazingira ya juu
• Mkusanyiko wa scale kwenye condenser inayopozwa kwa maji au mtiririko duni

Mambo ya kukagua:

• Hali ya hewa au maji inayoingia na kutoka kwenye condenser
• Mzunguko wa blade ya feni na amperage ya motor
• Uhusiano wa shinikizo na joto kwa refrigerant inayotumika

13. Ushahidi wa compressor kuungua

Kuungua ni mojawapo ya hitilafu mbaya zaidi kwa sababu huchafua mfumo.

Sababu za kawaida za msingi:

• Kupata joto kupita kiasi kwa kiwango kikubwa
• Kuharibika kwa insulation ya umeme
• Overcurrent ya muda mrefu
• Uundaji wa asidi baada ya kupashwa joto kupita kiasi mara kwa mara au usafishaji duni baada ya hitilafu ya awali

Mambo ya kukagua:

• Harufu ya kuungua kwenye mafuta
• Mafuta yaliyogeuka kuwa meusi na mabaki ya kaboni
• Kipimo cha asidi pale inapofaa
• Ground fault kwenye windings
• Drier zilizochafuliwa na mzunguko wa mafuta

Utambuzi wa burnout huathiri mkakati wa uingizwaji. Kompresa mpya haipaswi kusakinishwa hadi mfumo usafishwe, drier zibadilishwe, na hatari ya uchafuzi idhibitiwe.

14. Kompresa huanza kwa mzunguko wa nyuma kwenye mifumo ya awamu tatu

Ingawa si jambo la kawaida sana, mzunguko wa nyuma unaweza kusababisha upampaji hafifu na kelele.

Sababu za kawaida za msingi:

• Mfuatano wa awamu usio sahihi baada ya usakinishaji au huduma

Mambo ya kukagua:

• Mwelekeo wa mzunguko
• Tabia ya shinikizo mara tu baada ya kuanzishwa
• Mpangilio wa awamu kwenye terminali

Hili ni muhimu hasa baada ya kuunganisha upya nyaya kwenye eneo la kazi au kubadilisha kompresa.

15. Hitilafu za mara kwa mara za kompresa katika mfumo huo huo

Wakati kompresa nyingi zinaharibika katika usakinishaji mmoja, sehemu ya uingizwaji kwa kawaida si chanzo halisi cha msingi.

Sababu za kawaida za msingi:

• Kurudi kwa mafuta kwa kiwango hafifu
• Floodback au slugging
• Uchaguzi usio sahihi wa matumizi
• Mfumo uliochafuliwa baada ya burnout
• Ugavi wa umeme usio thabiti
• Mabomba, vidhibiti, au chaji ya refrigerant isiyo sahihi

Mambo ya kukagua:

• Muundo wa usakinishaji na ukubwa wa mistari
• Usimamizi wa mafuta katika mifumo ya joto la chini au yenye mabomba marefu
• Ubora wa volti na usawaziko wa awamu
• Mpangilio wa kifaa cha upanuzi na udhibiti wa superheat
• Iwapo kompresa iliyochaguliwa inalingana na hali za uendeshaji

Hitilafu za Umeme, Mitambo, na Refrigerant: Jinsi ya Kuzitenganisha

Viashiria vya hitilafu za umeme

Hitilafu za umeme mara nyingi hujionyesha kama:

• Haianzi au inaanza kwa shida
• Mkondo wa juu huku ikiwa na mzunguko mdogo
• Breaker zilizotrip au ulinzi wa overload ulioamilishwa
• Terminali au nyaya zilizochomeka
• Windings zilizo wazi, zilizoshortika, au zilizounganishwa ardhini

Vipimo muhimu

Ukaguzi wa voltage: Pima kwenye terminali za compressor wakati wa kujaribu kuianzisha.

Upinzani wa winding: Linganisha usomaji wa terminali hadi terminali ili kuthibitisha continuity na balance inayotarajiwa.

Insulation kwenda ardhini: Tumia insulation tester inapofaa na fuata taratibu salama za mtengenezaji.

Vipengele vya kuanzisha: Pima capacitance ya capacitor na uendeshaji wa relay kwenye vitengo vya single-phase.

Viashiria vya hitilafu za kimakanika

Matatizo ya kimakanika mara nyingi hujionyesha kama:

• Sauti ya kugonga, kutikisika, au sauti ya metali
• Hali ya locked rotor
• Kusukuma vibaya licha ya usomaji wa kawaida wa umeme
• Uwezo mdogo huku compression ikiwa si thabiti

Vipimo muhimu

Jaribio la pumping: Angalia kama shinikizo la suction linashuka na shinikizo la discharge linaongezeka kwa mpangilio wa kawaida.

Mwelekeo wa mkondo: Linganisha mkondo wa kuanzisha na wa uendeshaji pamoja na tabia ya shinikizo.

Sauti na mtetemo: Tofautisha mtetemo wa mabomba na uharibifu wa ndani.

Viashiria vya hitilafu vinavyohusiana na refrigerant na mfumo

Compressor iliyo katika hali nzuri inaweza kuharibika mapema ikiwa mfumo unaoizunguka si thabiti.

Matatizo ya kawaida yanayohusiana na mfumo ni pamoja na:

• Chaji ndogo au chaji nyingi
• Kurudi kwa kioevu kwenye kompresa
• Kikausha kichujio kilichozuiliwa
• Kondensa chafu
• Feni za kondensa au evaporata zilizoharibika
• Superheat isiyo sahihi
• Gesi zisizokondensika

Ukaguzi muhimu

• Ulinganisho wa shinikizo na halijoto
• Ukaguzi wa superheat na subcooling
• Kushuka kwa halijoto kwenye drier na solenoid
• Approach ya kondensa na mtiririko wa hewa
• Mifumo ya barafu na alama za mafuta

Utaratibu wa Vitendo wa Upimaji wa Uwanjani

Kwa timu za huduma na wakandarasi, mfuatano huu husaidia kupunguza utambuzi usio sahihi.

Utaratibu wa haraka wa uwanjani

1. Thibitisha usambazaji wa umeme, phase, na amri ya udhibiti.
2. Kagua contactor, terminali, capacitor, relay, na overload.
3. Pima shinikizo la suction na discharge.
4. Kagua amperage na halijoto ya ganda la kompresa.
5. Kagua mtiririko wa hewa wa kondensa na evaporata.
6. Tathmini superheat, hatari ya floodback, au kizuizi kwenye liquid line.
7. Fanya vipimo vya winding na ground huku umeme ukiwa umetengwa.
8. Ikiwa burnout inashukiwa, tathmini hali ya mafuta na uchafuzi wa mfumo kabla ya kubadilisha.

Dalili hatarishi ambazo kwa kawaida huhalalisha kupanga uingizwaji

• Winding zilizounganishwa na ground au zilizo wazi
• Rotor iliyokwama huku usambazaji wa umeme na vipengele vya kuanzia vikiwa sahihi
• Uchafuzi mkubwa wa burnout
• Uharibifu wa ndani wa kimitambo wenye uwezo duni wa kusukuma
• Trip za kurudia baada ya hitilafu za mfumo kuwa tayari zimerekebishwa

Mambo Ambayo Wanunuzi, Wasambazaji, na Wasakinishaji Wanapaswa Kuyazingatia

Utambuzi wa hitilafu za compressor si suala la huduma pekee. Pia huathiri mipango ya hisa, usimamizi wa dhamana, na maamuzi ya uingizwaji.

Kwa wasambazaji wa vipuri

• Uliza modeli, refrigerant, voltage, matumizi, na dalili ya hitilafu kabla ya kupendekeza uingizwaji
• Thibitisha kama compressor ya zamani iliharibika kwa hitilafu ya umeme au ya mitambo
• Kagua kama vifaa vya ziada kama vile capacitor, contactor, relay, na drier vinapaswa kubadilishwa kwa wakati mmoja

Kwa kampuni za huduma na ukarabati

• Epuka kubadilisha compressor kabla ya kuthibitisha hali ya charge, mtiririko wa hewa, na vidhibiti
• Andika voltage, current, pressure, na temperature kwa kila tukio la hitilafu
• Shughulikia visa vya burnout kama kazi za usafishaji wa mfumo, si kubadilisha kifaa tu

Kwa mafundi wa usakinishaji wa refrigeration na wakandarasi wa cold-room

• Thibitisha kiwango cha matumizi ya compressor kulingana na joto la chumba na wasifu wa mzigo
• Zingatia muundo wa piping, urejeshaji wa mafuta, ulinzi wa crankcase, na mantiki ya udhibiti
• Jumuisha ulinzi dhidi ya anti-short-cycle na uingizaji hewa sahihi wa condensing

Compressor ya uingizwaji inaweza kutatua hitilafu ya papo hapo, lakini tu ikiwa chanzo halisi cha tatizo la awali kimeondolewa. Mara nyingi, compressor huwa mhanga wa tatizo la mfumo, si chanzo chake.

Jambo la Msingi

Utambuzi mzuri wa hitilafu za compressor hufuata mchakato wenye nidhamu: thibitisha dalili, pima mzunguko wa umeme, kadiria hali za mfumo, na hakikisha afya ya ndani ya compressor kabla ya kupendekeza uingizwaji. Dalili za kawaida zaidi, kuanzia kutowaka na kukatika kwa overload hadi joto kupita kiasi, upampaji hafifu, na kuungua kwa motor, kwa kawaida zinaweza kufuatiliwa hadi kwenye seti inayoweza kushughulikiwa ya visababishi vya umeme, kimakanika, au vinavyohusiana na refrigerant.

Kwa wasambazaji wa ng’ambo, timu za matengenezo, na wasakinishaji, thamani ya kiutendaji iko wazi. Utambuzi bora hupunguza hitilafu za kujirudia, huboresha uteuzi wa vipuri, hulinda faida, na huwasaidia wateja kurejesha ubaridi haraka zaidi kwa miito michache ya kurudi.